رفتار ٹکرانا کیا ہے؟اس کے تقاضے کیا ہیں؟

اسپیڈ بمپس، جسے اسپیڈ بمپس بھی کہا جاتا ہے، ٹریفک کی سہولیات ہیں جو شاہراہوں پر سست رفتار سے گزرنے والی گاڑیوں کے لیے نصب ہیں۔شکل عام طور پر پٹی کی طرح ہوتی ہے، بلکہ پوائنٹ کی طرح بھی ہوتی ہے۔مواد بنیادی طور پر ربڑ ہے، لیکن دھات بھی؛بصری توجہ کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لئے عام طور پر پیلے اور سیاہ، تاکہ گاڑی کی سست رفتاری کے مقصد کو حاصل کرنے کے لئے سڑک کو تھوڑا سا محراب بنایا جائے۔ربڑ ڈیسیلریشن بیلٹ ربڑ کے مواد سے بنی ہے، شکل ایک ڈھلوان ہے، رنگ اکثر پیلا اور سیاہ ہوتا ہے، اور اسے توسیعی پیچ کے ساتھ سڑک کے چوراہے پر لگایا جاتا ہے، جو گاڑی کی سستی کے لیے حفاظتی سہولت ہے۔اس کا سائنسی نام ربڑ ڈیسیلریشن رج کہلاتا ہے، جسے ٹائر کے زاویہ اصول کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے اور کار چلتے وقت زمین پر موجود خصوصی ربڑ، اور خاص ربڑ سے بنا ہے۔یہ ایک نئی قسم کا ٹریفک کے لیے مخصوص حفاظتی آلہ ہے جو موٹر گاڑیوں اور غیر موٹر گاڑیوں کی رفتار کو کم کرنے کے لیے ہائی وے کراسنگ، صنعتی اور کان کنی کے اداروں، اسکولوں، رہائشی کوارٹرز وغیرہ کے دروازے پر نصب کیا جاتا ہے۔

ربڑ کی رفتار کے ٹکرانے کے لیے عمومی تقاضے:

1. ربڑ کی سستی رج کو مکمل طور پر تشکیل دیا جانا چاہئے، اور بیرونی سطح پر چپکنے کو بڑھانے کے لئے پٹیاں ہونی چاہئیں۔
2. ہر ڈیلیریشن رج یونٹ میں ریٹرو ریفلیکٹیو میٹریل ہونا چاہیے جو گاڑی کی ڈرائیونگ سمت کا سامنا کرتے ہوئے رات کے وقت شناخت کرنا آسان ہو۔
3. سطح پر کوئی سوراخ نہیں ہونا چاہئے، کوئی واضح خروںچ نہیں ہونا چاہئے، مواد کی کمی نہیں ہونا چاہئے، رنگ یکساں ہونا چاہئے، اور کوئی فلیش نہیں ہونا چاہئے.
4. پروڈکشن یونٹ کے نام کو ربڑ کی کمی کی سطح پر دبایا جانا چاہئے۔
5. اگر یہ بولٹ کے ذریعے زمین سے جڑا ہوا ہے، تو بولٹ کے سوراخ کاؤنٹر سنک ہولز ہونے چاہئیں۔
6. سست روی کے ہر یونٹ کو قابل اعتماد طریقے سے جوڑا جانا چاہیے۔

چوڑائی اور اونچائی کی سمتوں میں سست روی یونٹ کا کراس سیکشن تقریبا trapezoidal یا آرک کی شکل کا ہونا چاہئے۔چوڑائی کا طول و عرض (300mm±5mm)~ (400mm±5mm) کی حد میں ہونا چاہئے، اور اونچائی کا طول و عرض (25mm±2mm)-(70mm±2mm) کی حد میں ہونا چاہئے۔چوڑائی اور سائز کا تناسب 0.7 سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

مثالی ربڑ-پلاسٹک کی رفتار کے ٹکرانے کو یقینی بنانا چاہیے کہ گاڑی کے گزرنے پر گاڑی قابو سے باہر نہ ہو، اور اہم حفاظتی اجزاء ٹوٹے اور دیگر خطرناک حالات نہ ہوں، اور اس میں ڈرائیونگ اور ساختی حفاظت زیادہ ہونی چاہیے۔